Sakura D3 CS Drift фирмы 3Racing (Гонконг) - доступное и очень качественное шасси с большими возможностями по настройке и тюнингу. Расположение мотора впереди передней оси, привод с помощью 3 ремней, распределение веса, близкое к реальным дрифтовым машинам. При создании модели учитывались советы и опыт дрифтеров, и была разработана принципиально новая машина (конструкция очень сильно отличается от шоссейной версии Sakura).

Переднее расположение двигателя дает хорошую развесовку для дрифта. Ременной привод позволяет удобно и точно управлять тягой

Была пересмотрена конструкция передних рычагов. Максимальный угол поворота сделан максимальным для облегчения входа в повороты. Кастор составляет 10 град., что обеспечивает более агрессивную рулежку и приближает модель к реальным дрифтовым автомобилям

Система привода с 3-мя ремнями позволяет (путем использования шкивов с разным количеством зубьев)  заставлять быстрее вращаться переднюю или заднюю ось. Передаточное отношение изменяется в очень широких пределах с помощью ведущей (спур) и ведомой (пиньён) шестерни  

Компоненты подвески разработаны с учетом изменения развала в больших пределах (до 10 град.) и возможности установки колес с большим вылетом

Масляные амортизаторы длиной 54 мм имеют корпуса с резьбой и шайбы для простой регулировки жесткости пружин 

Передние универсальные карданы сконструированы с учетом возможности поворота на большие углы и снижения вибраций при вращении в крайних положения

В комплект входит задний диффузор для большей копийности

Стандартная ведомая шестерня (спур) - 80 зубьев, 48-й модуль (80T 48P)

Схождение задних колес может настраиваться путем замены держателей осей рычагов. Стандартое схождение -3 град.

Основное шасси сделано из угленаполненного пластика. Верхняя распорка шасси сделана из стеклопластика. Шасси обладает практически равным распределением масс вдоль продольной оси